Είναι σύνηθες, ιδιαίτερα στις μέρες μας, πολλοί από εμάς να χρωστάμε είτε σε ιδιώτες, όπως είναι οι τράπεζες, είτε στο Δημόσιο. Σε αυτή την περίπτωση, εάν δεν εξοφλήσουμε εγκαίρως, υπάρχει η δυνατότητα να κατάσχουν οι δανειστές μας, χρηματικά ποσά από τους τραπεζικούς λογαριασμούς που διατηρούμε. Ωστόσο, δεν είμαστε τελείως απροστάτευτοι απέναντι σε τέτοιου είδους μέτρα, αλλά μπορούμε να προστατεύσουμε, έστω κάποιο τμήμα της περιουσίας μας, η οποία διατηρείται σε τραπεζικό λογαριασμό.

Έχουμε τη δυνατότητα να δηλώνουμε ηλεκτρονικά, μέσω του Taxis Net, έναν ατομικό ή κοινό λογαριασμό, σε ένα μόνο πιστωτικό ίδρυμα, ως ακατάσχετο. Το ακατάσχετο, ισχύει για καταθέσεις έως 1.250 ευρώ μηνιαίως. Θα πρέπει να είμαστε προσεκτικοί, καθώς οποιοδήποτε ποσό ξεπερνά τα 1.250 ευρώ, μπορεί να κατασχεθεί.

Θα πρέπει να γνωρίζουμε ως οφειλέτες, ότι ο νόμος προστατεύει τους μισθούς, τις συντάξεις και τις ασφαλιστικές παροχές που κατατίθενται στους τραπεζικούς μας λογαριασμούς, από την κατάσχεση που επιβάλλεται για χρέη προς ιδιώτες. Ως εκ τούτου, τα παραπάνω δεν μπορούν να δεσμευτούν από την τράπεζα για οφειλές προς αυτή.

Την ίδια στιγμή, εάν διατηρούμε οφειλές προς το Δημόσιο, θα πρέπει να έχουμε υπόψη μας, ότι το ακατάσχετο δεν ισχύει για μισθούς, συντάξεις και ασφαλιστικές παροχές ανεξαρτήτως ποσού, αλλά τίθενται περιορισμοί, ανάλογα με το ύψος του ποσού.

Συγκεκριμένα:

• Ποσά μέχρι 1.000 ευρώ, προστατεύονται από κατάσχεση στο σύνολό τους.
• Για ποσά από 1.000€ έως 1.500€, το Δημόσιο μπορεί να κατάσχει το ½ του ποσού που ξεπερνάει τα 1.000€.
• Για ποσά μεγαλύτερα των 1.500€, το Δημόσιο μπορεί να κατάσχει όλο το ποσό που ξεπερνάει τα 1.500€ συν 250€ που αντιστοιχούν στο ½ των 500€.

Από το νόμο, τίθεται η υποχρέωση ασφάλισης του αυτοκινήτου για την κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, η οποία θα προκύψει από ενδεχόμενο ατύχημα στο οποίο θα εμπλακεί το αυτοκίνητό μας. Ως «αυτοκίνητο», χαρακτηρίζεται από το νόμο, κάθε όχημα που κινείται στο έδαφος και όχι σε σιδηροτροχιές, με τη χρήση μηχανικής ή ηλεκτρικής ενέργειας, ανεξάρτητα από τον αριθμό τροχών που φέρει. Με την έννοια του «οχήματος» που περιγράφηκε, εξισώνεται και κάθε ρυμουλκούμενο, είτε είναι συνδεδεμένο με το κυρίως όχημα είτε όχι. Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης, καλύπτει τον κύριο του αυτοκινήτου, τον κάτοχό του και κάθε οδηγό ή προστηθέντα στην οδήγηση ή υπεύθυνο του ασφαλισμένου αυτοκινήτου, εάν προκληθεί τροχαίο ατύχημα με υπαιτιότητά τους. Δεν καλύπτονται όσοι προκάλεσαν τροχαίο ατύχημα, οδηγώντας αυτοκίνητο που έχει προηγουμένως κλαπεί ή αποκτηθεί με χρήση βίας, καθώς και όποιος προκαλέσει τροχαίο ατύχημα με πρόθεση. Αντίθετα, καλύπτεται η αστική ευθύνη έναντι τρίτων, του κυρίου ή κατόχου του αυτοκινήτου, για ατύχημα που προκλήθηκε κατά την οδήγησή του ύστερα από κλοπή ή απόκτηση του με τη βία (από εκείνον δηλαδή που το έκλεψε ή το απέκτησε με βία), εκτός εάν ο ασφαλιστής, αποδείξει ότι γνώριζαν πως το αυτοκίνητο αποκτήθηκε από το νόμιμο κάτοχό του με αθέμιτα μέσα και παρόλα αυτά, συγκατατέθηκαν να μεταφερθούν με αυτό. Σύμφωνα με τους όρους του ασφαλιστηρίου συμβολαίου για την κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, η εκάστοτε ασφαλιστική εταιρεία, αναλαμβάνει να αποκαταστήσει τη ζημία που έχει προκληθεί σε τρίτους, σε περίπτωση πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος, με υπαιτιότητα του οδηγού, του κατόχου, του κυρίου του αυτοκινήτου και όποιων άλλων προσώπων καλύπτονται από τους όρους του ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Τα ασφαλιστήρια συμβόλαια για την κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι τρίτων από ενδεχόμενο τροχαίο ατύχημα, καλύπτουν την ευθύνη λόγω θανάτου, σωματικής βλάβης και ζημιών σε πράγματα των τρίτων, καθώς και της χρηματικής ικανοποίησης για ψυχική οδύνη ή ηθική βλάβη. Ως «τρίτοι», θεωρούνται και οι επιβαίνοντες στο όχημα που προκάλεσε το ατύχημα. Δεν θεωρούνται «τρίτοι» και δεν αποζημιώνονται, ο ίδιος ο ασφαλισμένος –αν επιβαίνει στο όχημα- και ο οδηγός του.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Σε περίπτωση που:

• ο οδηγός δεν έχει την προβλεπόμενη από το νόμο άδεια οδήγησης για την κατηγορία του οχήματος που οδηγεί,
• ο οδηγός κατά το χρόνο του ατυχήματος τελούσε υπό την επήρεια οινοπνεύματος ή τοξικών ουσιών και αυτή η κατάσταση τελούσε σε ουσιώδη συνάφεια με την πρόκληση του ατυχήματος,
• ο οδηγός κατά τη διάρκεια του ατυχήματος, έκανε χρήση του οχήματος, διαφορετική από αυτήν για την οποία έχει ασφαλιστεί και η χρήση αυτή τελεί σε αιτιώδη συνάφεια με το ατύχημα που προκλήθηκε, τότε

η ασφαλιστική εταιρεία δεν απαλλάσσεται από την ευθύνη για την αποζημίωση των ζημιωθέντων τρίτων, αλλά έχει το δικαίωμα να στραφεί κατά του ασφαλισμένου, ζητώντας του να την αποζημιώσει για τα ποσά που αυτή κατέβαλε.

Πρόκειται για συνταγματικά κατοχυρωμένη ανεξάρτητη αρχή που ιδρύθηκε με το Νόμο 2472/1997. Σκοπός της Αρχής, είναι η προστασία των δικαιωμάτων της προσωπικότητας και της ιδιωτικής ζωής του ατόμου στην Ελλάδα, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή και εθνική νομοθεσία. Πρωταρχικός σκοπός της Αρχής, είναι η προστασία του πολίτη από την παράνομη επεξεργασία των προσωπικών του δεδομένων αλλά και η συνδρομή προς αυτόν σε κάθε περίπτωση που διαπιστώνεται παραβίαση των σχετικών δικαιωμάτων του σε κάθε επιχειρησιακό τομέα (χρηματοπιστωτικά, υγεία, ασφάλιση, εκπαίδευση, δημόσια διοίκηση, μεταφορές, ΜΜΕ, κ.λπ.). Το σκηνικό  στον τομέα προστασίας προσωπικών δεδομένων, φαίνεται να αλλάζει η ευρωπαϊκή νομοθεσία, με το νέο Γενικό Ευρωπαϊκό Κανονισμό για την Προστασία Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα (ΕΕ 2016/679), ο οποίος καθιερώνει πληρέστερο πλαίσιο προστασίας.

Οι λιανοπωλητές είναι υποχρεωμένοι, σε κάθε είδος που εκθέτουν προς πώληση, να τοποθετούν ή να αναρτούν ή να προσδένουν μια πινακίδα, η οποία θα είναι ευδιάκριτη για τον καταναλωτή και στην οποία θα αναγράφονται ορισμένες ενδείξεις που αφορούν τα προϊόντα, όπως η τιμή, η ποιότητα, η προέλευση κ.λπ.

Ειδικότερα, όσον αφορά προϊόντα που πωλούνται εντός καταστήματος ή από υπαίθριους πωλητές:

1. Η τιμή πώλησης αναγράφεται υποχρεωτικά στην πινακίδα και αναφέρεται:

α. Σε τιμή ανά μονάδα μέτρησης, δηλαδή τιμή ανά λίτρο ή κυβικό μέτρο ή χιλιόγραμμο ή μέτρο ή τετραγωνικό μέτρο, κατά περίπτωση, αν τα προϊόντα πωλούνται χύμα ή από ανοικτές συσκευασίες.

β. Σε τιμή πώλησης ανά συσκευασία, αν τα προϊόντα πωλούνται σε κλειστές συσκευασίες.

Ειδικά για την τελευταία περίπτωση, στην πινακίδα αναγράφεται, πέρα από την τιμή πώλησης ανά συσκευασία, και η τιμή ανά μονάδα μέτρησης, κατόπιν αναγωγής της πρώτης τιμής στη δεύτερη.

Δεν είναι υποχρεωτική η αναγραφή στην πινακίδα αυτή της τιμής ανά μονάδα μέτρησης στις κατωτέρω περιπτώσεις:

• Αν το κατάστημα λιανικής πώλησης των προϊόντων, έχει εμβαδόν μέχρι 50 τ.μ., αν πρόκειται για περίπτερο ή για υπαίθριο σημείο λιανικής πώλησης.
• Αν η ποσότητα των συσκευασμένων προϊόντων ισοδυναμεί με 1 λίτρο ή κυβικό μέτρο ή 1 χιλιόγραμμο ή 1 μέτρο ή 1 τετραγωνικό μέτρο, κατά περίπτωση.
• Αν πρόκειται για παγωτά βάρους μέχρι 200 γραμμάρια, για μαγειρευμένα ή ημιμαγειρευμένα φαγητά, για μη εδώδιμα προϊόντα, των οποίων η ποσότητα της συσκευασίας είναι κάτω από 50 γραμμάρια ή 50 χιλιοστόλιτρα ή πάνω από 10 χιλιόγραμμα ή 10 λίτρα και για χρώματα, βερνίκια, μελάνες, καλλυντικά, προϊόντα αρωματοποιίας και καλλωπισμού.

γ. Σε τιμή πώλησης ανά τεμάχιο ή σετ, προκειμένου για βιομηχανικά προϊόντα, μη εδώδιμα, τα οποία, κατά τη συνήθη εμπορική πρακτική, πωλούνται με το τεμάχιο ή σε σετ.

Ειδικότερα, για τους κατόχους άδειας λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων, ισχύει η υποχρέωση να έχουν αναρτημένη πινακίδα με τις τιμές πώλησης του κάθε είδους καυσίμου που πωλούν κατά μονάδα μέτρησης (λίτρο), ανεξάρτητα από την αναγραφή των τιμών επί των αντλιών.

2. Υποχρεωτική είναι η αναγραφή στην πινακίδα της ποιότητας, σύνθεσης και άλλων ποιοτικών χαρακτηριστικών, εκτός εάν οι ενδείξεις αυτές αναφέρονται με οποιονδήποτε τρόπο επί του προϊόντος, οπότε ο καταναλωτής μπορεί να ενημερωθεί από τις ενδείξεις αυτές. Διαφορετικά, την ευθύνη για την αναγραφή των ενδείξεων αυτών στην πινακίδα, φέρει ο λιανοπωλητής με τη συνευθύνη και των άλλων υπόχρεων επιχειρήσεων (βιομηχανία, βιοτεχνία, εισαγωγέας, παρασκευαστής, κατασκευαστής, συσκευαστής κ.λπ.).

Για τα τρόφιμα και ποτά, που πωλούνται λιανικώς χύμα, οι λιανοπωλητές υποχρεούνται να τοποθετούν, να αναρτούν ή να προσδένουν πινακίδα, στην οποία αναγράφονται οι κατωτέρω ενδείξεις:

α. Το είδος του τροφίμου ή ποτού (π.χ. φιστίκι, μοσχάρι, πατάτες κ.λπ.) ακολουθούμενο, αν συντρέχει περίπτωση, από την εμπορική μορφή παρουσίασής του (π.χ. φιστίκι καθαρισμένο, μοσχάρι μπούτι, ψάρι ξιφίας σε φέτες κ.ο.κ.).

β. Η ποιότητα του είδους και η ποικιλία αυτού, εφόσον αυτές προβλέπονται από άλλες διατάξεις και η χώρα προέλευσης του είδους. Ειδικά για αγροτικά προϊόντα που καλλιεργούνται και παράγονται στη χώρα μας, αναγράφεται, ως δηλωτικό της προέλευσης αυτών, ο τόπος παραγωγής ή συγκομιδής τους (π.χ. φιστίκι Αίγινας, πεπόνια Άργους).

γ. Η τιμή πώλησης του είδους, εκφραζόμενη σε τιμή ανά μονάδα μέτρησης κατά κιλό (στερεά τρόφιμα) και λίτρο (υγρά τρόφιμα), καθώς και σε τιμή ανά τεμάχιο, όπου η αγοραπωλησία με το τεμάχιο είναι επιτρεπτή.

Οι ανωτέρω ενδείξεις, πρέπει να είναι απολύτως ορατές, χωρίς να παρεμποδίζεται η ορατότητά τους από άλλα αντικείμενα ή από άλλες μεθόδους που τις καθιστούν μη ορατές (π.χ. αναδίπλωση πινακίδας) και να αναγράφονται με ισομεγέθη, ευδιάκριτα και ευανάγνωστα γράμματα του ίδιου χρώματος. Η καταστροφή, παραποίηση, αλλοίωση και αφαίρεση των αναγραφόμενων ενδείξεων απαγορεύεται.

Η νομοθεσία, ρυθμίζει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις επιβατών και μεταφορέων στις τακτικές θαλάσσιες μεταφορές. Συγκεκριμένα, περιέχει νομοθετικές προβλέψεις για περιπτώσεις όπως η άρνηση επιβίβασης, η ακύρωση εισιτηρίου, η καθυστέρηση απόπλου, η ακύρωση και διακοπή ταξιδιού, η απαγόρευση απόπλου, η απώλεια αποσκευών, τα δικαιώματα ατόμων με μειωμένη κινητικότητα/ αναπηρία κ.λπ.

ΑΡΝΗΣΗ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ     

Στην περίπτωση που η ακτοπλοϊκή εταιρεία, αρνείται την επιβίβασή μας στo πλοίο, λόγω υπεράριθμων επιβατών, η εταιρεία αναζητεί κατά πρώτον επιβάτες – εθελοντές, διατεθειμένους να παραιτηθούν από τις κρατήσεις τους, με αντάλλαγμα κάποια παροχή που θα συμφωνηθεί μεταξύ επιβάτη και εταιρείας και μεταφορά τους, με δαπάνη της εταιρείας, στον προορισμό τους, το συντομότερο δυνατό.  Όταν ο αριθμός των επιβατών που διατίθενται να μην επιβιβαστούν εθελοντικά δεν επαρκεί, προκειμένου το πλοίο να ταξιδέψει με ασφάλεια, η εταιρεία μπορεί να αρνηθεί την επιβίβασή μας. Σε αυτή την περίπτωση, δικαιούμαστε εναλλακτικά:

• αποζημίωση ίση με το τριπλάσιο του ναύλου,
• μεταφορά στον τελικό προορισμό, το συντομότερο δυνατό, με μέριμνα και έξοδα της εταιρείας. Σε αυτή την περίπτωση δικαιούμαστε επίσης:
• παροχή γευμάτων με έξοδα της εταιρείας, όταν η καθυστέρηση είναι μεγαλύτερη των τεσσάρων ωρών από την προγραμματισμένη ώρα απόπλου και προσφορά καταλύματος στο πλοίο ή σε ξενοδοχείο, εφόσον είναι αναγκαία η διανυκτέρευση για μία ή περισσότερες νύχτες. Η μεταφορά του επιβάτη, από και προς το λιμάνι αναχώρησης, γίνεται με έξοδα του μεταφορέα. Για κάθε επιβάτη, ο μεταφορέας μπορεί να περιορίσει το συνολικό κόστος του καταλύματος σε 80 ευρώ ανά διανυκτέρευση και τον αριθμό των διανυκτερεύσεων σε τρείς κατ’ ανώτατο όριο.
• αποζημίωση ίση με την αξία του ναύλου, εφόσον συμφωνηθεί η μεταφορά μας στον τελικό προορισμό.

ΑΚΥΡΩΣΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ

Αν ακυρώσουμε το εισιτήριό μας, τουλάχιστον 12 ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης του πλοίου, δικαιούμαστε επιστροφή μέρους ή και ολόκληρου του ναύλου  και συγκεκριμένα :

• 12 ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης – επιστροφή του 50% του ναύλου,
• 7 ημέρες πριν την προγραμματισμένη ημερομηνία αναχώρησης – επιστροφή του 75% του ναύλου,
• 14 ημέρες πριν την προγραμματισμένη ημερομηνία αναχώρησης – επιστροφή ολόκληρου του ναύλου.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

• Όταν υπάρχουν λόγοι ανωτέρας βίας, ιδίως υγείας, οι οποίοι αποδεικνύονται εγγράφως, δικαιούμαστε την επιστροφή ολόκληρου του ναύλου, ανεξάρτητα από το χρόνο ακύρωσης.
• Έχουμε δικαίωμα να αλλάξουμε το εισιτήριό μας, για το ίδιο ή άλλο δρομολόγιο, εφόσον υπάρχουν θέσεις, χωρίς όμως να δικαιούμαστε επιστροφή τυχόν διαφοράς ναύλων, εφόσον ζητήσουμε την αλλαγή, έως και 48 ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης.

ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΑΠΟΠΛΟΥ

Σε περίπτωση που το πλοίο καθυστερήσει να αναχωρήσει από το λιμάνι πάνω από 90 λεπτά από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης, λόγω βλάβης ή ζημίας, ή για άλλους λόγους, για τους οποίους υπαίτια είναι η εταιρεία, δικαιούμαστε:

• να υπαναχωρήσουμε από τη σύμβαση και να μας επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου.

Αν δεν ασκήσουμε το δικαίωμα της υπαναχώρησης, δικαιούμαστε:

• να διαμείνουμε στο πλοίο, κατά τη διάρκεια της καθυστέρησης και να ταξιδέψουμε στον προορισμό μας, με το ίδιο ή άλλο πλοίο, με έξοδα και μέριμνα της εταιρείας,
• ελαφρά γεύματα ή αναψυκτικά, καθ΄ όλη τη διάρκεια της αναμονής,
• παροχή γευμάτων με έξοδα της εταιρείας, όταν η καθυστέρηση είναι μεγαλύτερη των τεσσάρων ωρών από την προγραμματισμένη ώρα απόπλου και προσφορά καταλύματος στο πλοίο ή σε ξενοδοχείο, εφόσον είναι αναγκαία η διανυκτέρευση για μια η περισσότερες νύχτες. Η μεταφορά του επιβάτη, από και προς το λιμάνι αναχώρησης, γίνεται με έξοδα του μεταφορέα. Για κάθε επιβάτη, ο μεταφορέας μπορεί να περιορίσει το συνολικό κόστος του καταλύματος σε 80 ευρώ ανά διανυκτέρευση και τον αριθμό των διανυκτερεύσεων σε τρεις, κατ’ ανώτατο όριο.
• αποζημίωση ύψους 25% επί του ναύλου, ή άλλη αντισταθμιστική παροχή, μετά από συμφωνία με την εταιρεία, εφόσον τελικά φτάσουμε στον προορισμό μας, με το ίδιο ή το πρώτο διαθέσιμο ή άλλο πλοίο, με μέριμνα και δαπάνη της εταιρείας και η καθυστέρηση από τον προγραμματισμένο χρόνο άφιξης στον προορισμό μας είναι:
• 1 ώρα σε διαδρομή µέχρι 4 ώρες
• 2 ώρες σε διαδρομή από 4 έως 8 ώρες
• 3 ώρες σε διαδρομή από 8 έως 24 ώρες
• 6 ώρες σε διαδρομή άνω των 24 ωρών

ΠΡΟΣΟΧΗ! Αν η καθυστέρηση υπερβαίνει το διπλάσιο του χρόνου που αναφέρεται ανωτέρω, η αποζηµίωση ανέρχεται στο 50% της τιμής του εισιτηρίου.

• αποζημίωση ίση με το διπλάσιο του ναύλου μεταφοράς, καθώς και το ναύλο μεταφοράς οχήματος, ή άλλη αντισταθμιστική παροχή, μετά από συμφωνία με την εταιρεία, εφόσον δεν ταξιδέψαμε στον προορισμό, μας εντός 24 ωρών, από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης του πλοίου, με το ίδιο ή το πρώτο διαθέσιμο ή άλλο πλοίο.

ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΑΞΙΔΙΟΥ

Όταν το ταξίδι ακυρωθεί με υπαιτιότητα της εταιρείας, τότε δικαιούμαστε:

• αποζημίωση ή άλλες αντισταθμιστικές παροχές, κατ’ επιλογή μας. Η αποζημίωση πρέπει να είναι πλήρης και να καλύπτει κάθε ζημία που αποδεδειγμένα έχουμε υποστεί.

Δε δικαιούμαστε τα παραπάνω εάν:

• ενημερωθούμε μία εβδομάδα πριν από τον προγραμματισμένο χρόνο αναχώρησης του ακυρωθέντος δρομολογίου και μας επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου,
• ενημερωθούμε τουλάχιστον 12 ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης του ακυρωθέντος δρομολογίου και ταξιδέψουμε με άλλο μέσο στον προορισμό μας, εντός 12 ωρών, από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης του ακυρωθέντος δρομολογίου.

Όταν ακυρωθεί προγραμματισμένο δρομολόγιο, λόγω βλάβης ή ζημίας του πλοίου, δικαιούμαστε:

• να ταξιδέψουμε στον προορισμό μας, με μέριμνα και έξοδα της εταιρείας, εντός 24 ωρών, ή να υπαναχωρήσουμε από τη σύμβαση, και να μας επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου, αφού ενημερωθούμε εγκαίρως και συμφωνήσουμε,
• παροχή γευμάτων με έξοδα της εταιρείας, εάν η καθυστέρηση έχει διάρκεια άνω των τεσσάρων ωρών και προσφορά καταλύματος στο πλοίο ή σε ξενοδοχείο, εφόσον είναι αναγκαία η διανυκτέρευση για μία ή περισσότερες νύχτες. Η μεταφορά του επιβάτη, από και προς το λιμάνι αναχώρησης, γίνεται με έξοδα του μεταφορέα. Για κάθε επιβάτη, ο μεταφορέας μπορεί να περιορίσει το συνολικό κόστος του καταλύματος σε 80 ευρώ ανά διανυκτέρευση και τον αριθμό των διανυκτερεύσεων σε τρείς κατ’ ανώτατο όριο,
• αποζημίωση, ίση με το διπλάσιο του ναύλου μεταφοράς ή άλλη αντισταθμιστική παροχή, μετά από συμφωνία με την εταιρεία, εφόσον δεν ταξιδέψαμε στον προορισμό μας εντός 24 ωρών, με υπαιτιότητα της εταιρείας.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Αν έχουμε στην κατοχή μας εισιτήριο επιστροφής και δεν κατέστη δυνατό να φτάσουμε στον προορισμό μας μετά την ακύρωση δρομολογίου, δικαιούμαστε, επιπρόσθετα, να επιστρέψουμε το εισιτήριο αυτό και να λάβουμε το αντίτιμο ως αποζημίωση.

ΔΙΑΚΟΠΗ  ΤΑΞΙΔΙΟΥ

Σε περίπτωση καθυστέρησης του ταξιδιού, εξαιτίας βλάβης ή ζημίας του πλοίου, κατά τη διάρκεια του ή λόγω υπαιτιότητας της εταιρείας, δικαιούμαστε εναλλακτικά:

• να υπαναχωρήσουμε από τη σύμβαση και να μας επιστραφεί ο ναύλος για το υπολειπόμενο τμήμα της διαδρομής, με το ίδιο πλοίο, στην ίδια θέση, καθώς και ο ναύλος οχήματος που αντιστοιχεί στο τμήμα μεταξύ του τελικού προορισμού και του λιμένα αποβίβασης,
• αποζημίωση ύψους 25% επί του ναύλου ή άλλη αντισταθμιστική παροχή, κατόπιν συμφωνίας με την εταιρεία, εφ’ όσον η καθυστέρηση άφιξης στον προορισμό μας είναι:
• 1 ώρα σε διαδρομή μέχρι 4 ώρες
• 2 ώρες σε διαδρομή από 4 έως 8 ώρες
• 3 ώρες σε διαδρομή από 8 έως 24 ώρες
• 6 ώρες σε διαδρομή άνω των 24 ωρών

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Αν η καθυστέρηση υπερβαίνει το διπλάσιο του χρόνου που αναφέρεται ανωτέρω, η αποζημίωση ανέρχεται στο 50 % της τιμής του εισιτηρίου.

Σε περίπτωση που διακοπεί το ταξίδι σε ενδιάμεσο λιμάνι, εξαιτίας βλάβης ή ζημίας του πλοίου και εφόσον δε φτάσαμε τελικά στον προορισμό μας με άλλο πλοίο και έξοδα της εταιρείας, ούτε ασκήσαμε το δικαίωμα της υπαναχώρησης, δικαιούμαστε:

• παροχή γευμάτων με έξοδα της εταιρείας, καθ’ όλο το χρόνο αναμονής, μέχρι τη συνέχιση του ταξιδιού, και προσφορά καταλύματος στο πλοίο ή σε ξενοδοχείο, εφόσον είναι αναγκαία η διανυκτέρευση για μια η περισσότερες νύχτες. Η μεταφορά του επιβάτη από και προς το λιμάνι αναχώρησης, γίνεται με έξοδα του μεταφορέα. Για κάθε επιβάτη, ο μεταφορέας μπορεί να περιορίσει το συνολικό κόστος του καταλύματος σε 80 ευρώ ανά διανυκτέρευση και τον αριθμό των διανυκτερεύσεων σε τρείς κατ’ ανώτατο όριο,
• αποζημίωση ίση με το διπλάσιο του ναύλου ή άλλη αντισταθμιστική παροχή, κατόπιν συμφωνίας με την εταιρεία.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΑΠΟΠΛΟΥ

Σε περίπτωση απαγόρευσης απόπλου λόγω καιρικών συνθηκών, δικαιούμαστε:

• να τροποποιήσουμε το εισιτήριό μας,
• να διαμείνουμε στο πλοίο κατά τη διάρκεια της απαγόρευσης, εφόσον οι καιρικές συνθήκες το επιτρέπουν,
• να υπαναχωρήσουμε από τη σύμβαση και να μας επιστραφεί ο ανάλογος ναύλος.

ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ

Μπορούμε να μεταφέρουμε χειραποσκευές, βάρους έως 50 κιλών, χωρίς επιπλέον χρηματική επιβάρυνση. Σε περίπτωση που οι αποσκευές μας υποστούν φθορά ή χαθούν, ευθύνεται η εταιρεία, μόνο όμως στην περίπτωση που τις παραδώσαμε για φύλαξη και παραλάβαμε σχετική απόδειξη.

ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ/ΑΝΑΠΗΡΙΑ

Η εταιρεία, απαγορεύεται να αρνηθεί την πραγματοποίηση κράτησης θέσης, την έκδοση εισιτηρίου ή την επιβίβασή μας, λόγω μόνο της αναπηρίας ή μειωμένης κινητικότητας, εκτός εάν :

• δεν έχει συμμορφωθεί προς τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφαλείας,
• ο σχεδιασμός του επιβατηγού πλοίου ή η υποδομή και ο εξο­πλισμός του λιμένα, καθιστά αδύνατο να πραγματοποιηθεί η επιβίβαση, η αποβίβαση ή η μεταφορά μας με ασφαλή τρόπο.

Η εταιρεία, είναι υποχρεωμένη να παρέχει κάθε δυνατή βοήθεια στα άτομα μειωμένης κινητικότητας ή στα άτομα που χρήζουν ειδικής φροντίδας (βρέφη, μικρά παιδιά και τους συνοδούς τους, εγκύους, ηλικιωμένα πρόσωπα). Η βοήθεια μπορεί να αφορά σε συνοδεία του ατόμου, διαχείριση των αποσκευών του, εξυπηρέτηση προσωπικών αναγκών κ.λπ.

Θα πρέπει, αν ανήκουμε σε αυτήν την κατηγορία και έχουμε ανάγκη συνδρομής, να ενημερώνουμε την εταιρεία 48 ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης. Ακόμα και αν δεν τηρηθεί η προθεσμία αυτή, θα πρέπει η εταιρεία αλλά και ο φορέας διαχείρισης του λιμένος, να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια παροχής συνδρομής, ώστε να διεξαχθεί ομαλά το ταξίδι μας.

Αν παρ’ ότι έχουμε κάνει κράτηση ή έχουμε στην κατοχή μας εισιτήριο, δε γίνουμε δεκτοί προς επιβίβαση, έχουμε δικαίωμα επιστροφής χρημάτων ή μεταφοράς στον προορισμό μας με άλλο δρομολόγιο, εφόσον τηρούνται οι απαιτήσεις ασφάλειας.

Αν το ποσοστό αναπηρίας είναι 80% και άνω, δικαιούμαστε έκπτωση 50% επί του ναύλου, σε όλες τις θέσεις του πλοίου, με την επίδειξη σχετικής απόφασης της αρμόδιας υγειονομικής επιτροπής. Η ίδια έκπτωση ισχύει για τα αναπηρικά Ι.Χ.Ε οχήματα. Δικαιούται επίσης την έκπτωση και ο συνοδός, εφόσον συνοδεύει άτομο με παραπληγία-τετραπληγία, τύφλωση, νοητική αναπηρία, αυτισμό και σύνδρομο Down

Αθέμιτες, θεωρούνται οι εμπορικές πρακτικές οι οποίες:

• δεν σέβονται τις αρχές επαγγελματικής ευσυνειδησίας,
• δύνανται να επηρεάσουν τις αποφάσεις συναλλαγής των καταναλωτών.

    Ορισμένες πληθυσμιακές ομάδες, χρήζουν ιδιαίτερης προστασίας, επειδή είναι ευάλωτες ή εύπιστες λόγω ηλικίας (παιδιά ή ηλικιωμένοι), απειρίας, πνευματικής ή σωματικής αναπηρίαςνοητικής ή σωματικής.

Κατά τις αεροπορικές μας μετακινήσεις, θα πρέπει να έχουμε εγκαίρως ενημερωθεί για την ταυτότητα του αερομεταφορέα που θα χρησιμοποιήσουμε. Αερομεταφορείς που κρίνονται μη ασφαλείς, τίθενται υπό απαγόρευση ή περιορισμό εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κατάλογος αερομεταφορέων που κρίθηκαν μη ασφαλείς βρίσκεται αναρτημένος στη διεύθυνση

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_en.htm

ΑΡΝΗΣΗ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ

Στην περίπτωση που η αεροπορική εταιρεία αρνηθεί την επιβίβασή μας στο αεροσκάφος, λόγω υπεράριθμων επιβατών ή για λόγους ασφαλείας (υπό την προϋπόθεση ότι έχουμε κάνει εγκαίρως έλεγχο του εισιτηρίου, η αεροπορική εταιρεία ανήκει σε χώρα της Ε.Ε. και η πτήση πραγματοποιείται από ή προς χώρα της Ε.Ε.), η εταιρεία οφείλει να μας καταβάλει αποζημίωση, η οποία κυμαίνεται από 250€ έως 600 € και συγκεκριμένα:

• 250 € για όλες τις πτήσεις έως και 1.500 χλμ.,
• 400 € για όλες τις πτήσεις μεταξύ κρατών μελών της Ε.Ε. άνω των 1.500 χλμ., και όλες τις άλλες πτήσεις μεταξύ 1.500 και 3.500 χλμ.,
• 600 € για όλες τις πτήσεις που δεν εμπίπτουν στις παραπάνω 2 κατηγορίες.

Παράλληλα, πρέπει να μας παρέχει δωρεάν γεύματα και αναψυκτικά και να μας εξασφαλίζει διανυκτέρευση (όταν είναι αναγκαίο) και μεταφορά στον τόπο διαμονής μας.

ΜΑΤΑΙΩΣΗ ΠΤΗΣΗΣ

Σε περίπτωση ματαίωσης της πτήσης μας, δικαιούμαστε την ίδια αποζημίωση που ορίζεται στην προηγούμενη παράγραφο, εκτός εάν:

1. έχουμε ενημερωθεί τουλάχιστον δύο εβδομάδες πριν την ημερομηνία αναχώρησής μας, ή
2. έχουμε ενημερωθεί μία ή δύο εβδομάδες νωρίτερα, η εταιρεία μας έχει προσφέρει μια εναλλακτική πτήση, η οποία δεν θα αναχωρεί πάνω από δύο ώρες νωρίτερα από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησής μας και θα φτάνει στον προορισμό μας σε λιγότερο από τέσσερις ώρες μετά την προγραμματισμένη ώρα άφιξής μας, ή
3. ενημερωθούμε για τη ματαίωση μία εβδομάδα νωρίτερα και η εταιρεία μας προτείνει εναλλακτική πτήση, η οποία αναχωρεί το πολύ μία ώρα αργότερα από την αρχικά προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης και φτάνει το πολύ δύο ώρες αργότερα από την αρχικά προγραμματισμένη ώρα άφιξης. Επίσης, η εταιρεία οφείλει να μας εξηγήσει τους λόγους ματαίωσης της πτήσης και αν αυτή έχει προκληθεί από έκτακτες συνθήκες ανωτέρας βίας (απεργία εργαζομένων, δυσμενείς καιρικές συνθήκες), τότε η εταιρεία έχει το δικαίωμα να μην προβεί στην αποζημίωσή μας.

ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΠΤΗΣΗΣ

Υπάρχουν τρεις περιπτώσεις καθυστέρησης πτήσης:

1. δύο και άνω ωρών για όλες τις πτήσεις έως 1.500 χλμ.,
2. τριών και άνω ωρών για πτήσεις μεταξύ κρατών μελών της Ε.Ε. άνω των 1.500 χλμ. και
3. τεσσάρων και άνω ωρών για πτήσεις που δεν εμπίπτουν στις δύο προηγούμενες κατηγορίες.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, η αεροπορική εταιρεία οφείλει να προβεί σε κάλυψη της διατροφής μας, ανάλογα με το χρόνο αναμονής μας και σε περίπτωση που η αναμονή διαρκέσει πάνω από ένα 24ωρο, η εταιρεία οφείλει να καλύψει τη διανυκτέρευσή μας σε ξενοδοχείο αλλά και τη μεταφορά μας από τον αερολιμένα προς το κατάλυμα. Επίσης, η αεροπορική εταιρεία, δεσμεύεται να μας δώσει μια γραπτή δήλωση με τα δικαιώματά μας ως επιβάτη.

Αν φθάσετε στον τελικό προορισμό σας με καθυστέρηση 3 ή περισσότερων ωρών, δικαιούστε αποζημίωση, ανάλογη με την αποζημίωση στην περίπτωση ματαίωσης, αν η καθυστέρηση δεν προκλήθηκε εξαιτίας έκτακτων περιστάσεων που δεν θα μπορούσαν να αποφευχθούν.

Όταν η καθυστέρηση φτάνει ή ξεπερνά τις πέντε ώρες, δικαιούμαστε να ζητήσουμε την επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου, μόνο στην περίπτωση όμως που αποφασίσουμε ότι δεν θέλουμε να πετάξουμε έστω και καθυστερημένα.

ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗΣ ΓΙΑ ΑΛΛΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ

Η αεροπορική εταιρεία, οφείλει να καταβάλλει αποζημίωση λόγω φθοράς, απώλειας, καταστροφής αποσκευών ή καθυστέρησης στην άφιξή τους στον τόπο προορισμού, καθώς και στις περιπτώσεις τραυματισμού ή θανάτου. Σε περίπτωση καθυστέρησης των αποσκευών κατά την άφιξη, με την παρέλευση 21 ημερών, αυτές θεωρούνται χαμένες και δικαιούμαστε να υποβάλουμε δήλωση απώλειας.

ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ

Οι επιβάτες με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα, έχουν το δικαίωμα να λαμβάνουν δωρεάν βοήθεια επί του αεροσκάφους, αλλά και στα αεροδρόμια, ώστε να μπορούν να ταξιδεύουν το ίδιο εύκολα με όλους τους άλλους. Στις περιπτώσεις επιβατών με μειωμένη κινητικότητα, η αεροπορική εταιρεία, πρέπει να ενημερώνεται σχετικά με τις απαιτήσεις και τις ανάγκες αυτών, τουλάχιστον 48 ώρες πριν.

Σε περίπτωση άρνησης κράτησης ή επιβίβασης, η εταιρεία υποχρεούται εντός 5 εργάσιμων ημερών, να ενημερώσει γραπτώς για τους λόγους αυτής της άρνησης.

Πριν προβούμε στην αγορά ενός παιχνιδιού πρέπει να ελέγξουμε την ασφάλεια του προϊόντος, ώστε να μην υπάρχει καμία αμφιβολία για την αξιοπιστία του. Πιο συγκεκριμένα:

• Ελέγχουμε την κατάσταση του παιχνιδιού και αν έχουμε οποιαδήποτε αμφιβολία ως προς την αξιοπιστία του, το τοποθετούμε στη συσκευασία του και το επιστρέφουμε στο κατάστημα που πραγματοποιήσαμε την αγορά.
• Διαβάζουμε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσεως, καθώς και τις οδηγίες συναρμολόγησης, και τις εξηγούμε όσο πιο απλά μπορούμε στα παιδιά κάνοντας παράλληλα και επίδειξη του παιχνιδιού
• Γνωρίζουμε ότι όλα τα παιχνίδια που κυκλοφορούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να φέρουν την ένδειξη «CE»
• Καταγγέλλουμε στις αρμόδιες αρχές περιπτώσεις ελαττωματικών ή επικίνδυνων παιχνιδιών, ώστε να προστατευτούν όλα τα παιδιά
• Απαγορεύουμε στα παιδιά κάτω των τριών ετών να παίζουν με παιχνίδια που περιέχουν μικρά κομμάτια γιατί υπάρχει κίνδυνος να τα καταπιούν
• Αποφεύγουμε παιχνίδια με κορδόνια τα οποία μπορούν να τυλιχτούν γύρω από το λαιμό των παιδιών
• Αποφεύγουμε τα παιχνίδια που κάνουν μεγάλο θόρυβο γιατί μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στην ακοή των παιδιών
• Ελέγχουμε τα παιχνίδια ώστε να μην αποτελούνται από αιχμηρά αντικείμενα ή γωνίες
• Τηρούμε πιστά τις ηλικίες που αναφέρονται στη συσκευασία, γιατί σε διαφορετική περίπτωση ένα παιχνίδι μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο στα χέρια ενός μικρότερου παιδιού
• Στα ηλεκτρονικά παιχνίδια, προσέχουμε το περιεχόμενό τους και ελέγχουμε το χρόνο που αφιερώνουν τα παιδιά σε αυτό
• Προτρέπουμε σε ομαδικά παιχνίδια, καθώς, εκτός από διασκέδαση, τα παιδιά μέσα από αυτά κοινωνικοποιούνται και αναπτύσσουν την ομαδικότητα

Μετά την επιλογή μάρκας, μοντέλου και χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου, επισκεπτόμαστε τον προμηθευτή, ο οποίος θα ετοιμάσει δελτίο παραγγελίας, στην περίπτωση που το αυτοκίνητο που επιλέξαμε δεν είναι ετοιμοπαράδοτο. Αυτό το αποδεικτικό παραγγελίας πρέπει απαραίτητα να περιέχει κάποια συγκεκριμένα στοιχεία (αναλυτική περιγραφή και χαρακτηριστικά του μοντέλου που παραγγείλαμε, τιμή, προκαταβολή, τόπο και ημερομηνία σύναψης της σύμβασης πώλησης). Σε μια σύμβαση πώλησης που το αντίτιμό της θα αποπληρωθεί σε δόσεις, η προκαταβολή είναι σχεδόν πάντοτε απαιτητή. Ο τόπος σύναψης της σύμβασης επηρεάζει το χρόνο που σας αναγνωρίζεται για να ξανασκεφτείτε την αγορά. Όταν τόπος πώλησης δεν είναι η επιχείρηση του πωλητή, αλλά κάποια άλλη τοποθεσία (π.χ. έκθεση αυτοκινήτων), το δικαίωμα υπαναχώρησης που σας αναγνωρίζεται  πρέπει να συμπεριλαμβάνεται εμφανώς στα στοιχεία του δελτίου παραγγελίας. Οι γενικοί όροι συναλλαγής που ο προμηθευτής συμπεριλαμβάνει στα έγγραφα συναψης της πώλησης, πρέπει είναι σύμφωνοι με το νόμο και να μην περιορίζουν ή να βλάπτουν τα δικαιώματα του αγοραστή-καταναλωτή. Πριν υπογράψουμε το δελτίο παραγγελίας, το οποίο στη συνέχεια θα υπέχει θέση σύμβασης πώλησης:
1. Μελετάμε προσεκτικά όλους τους όρους του δελτίου παραγγελίας και τους γενικούς όρους συναλλαγών.
2. Επιβεβαιώνουμε ότι το περιεχόμενο του δελτίου παραγγελίας συνάδει με την προφορική συμφωνία μας με τον προμηθευτή.
3. Επιμένουμε στον ακριβή προσδιορισμό ημερομηνίας παράδοσης του αυτοκινήτου.
4. Δεν αποδεχόμαστε κανέναν όρο ο οποίος φαίνεται να είναι αντίθετος με τις διατάξεις αναγκαστικού δικαίου. Κανένας όρος δεν πρέπει να στερήσει ή να περιορίσει την προστασία που σας παρέχει ο νόμος.

5. Μελετάμε προσεκτικά τους όρους της εγγύησης του αυτοκινήτου.
Αν η συμφωνημένη ημερομηνία παράδοσης παρέλθει άπρακτη, έχουμε τη δυνατότητα να απευθύνουμε παράπονο στον προμηθευτή, εκτός αν έχει ήδη εκμεταλλευτεί τη δυνατότητα παράτασης της προθεσμίας παράδοσης, που τίθεται από το σύνολο σχεδόν των αντιπροσωπειών αυτοκινήτου. Κατά την παραλαβή του αυτοκινήτου, ελέγχουμε αν τα βασικά του χαρακτηριστικά συμφωνούν με το δελτίο παραγγελίας και την προηγούμενη προφορική συμφωνία με τον προμηθευτή, και μόνο σε αυτήν την περίπτωση το αποδεχόμαστε. Αντίθετα, αν διαπιστώσουμε ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που επιθυμεί να μας παραδώσει ο προμηθευτής διαφέρει από εκείνο που εμείς είχαμε παραγγείλει, αρνούμαστε να το παραλάβουμε. Ζητάμε την έκδοση απόδειξης αγοράς, η οποία να περιέχει τη βασική τιμή, τη χρέωση του πρόσθετου εξοπλισμού που επιλέξαμε, το ΦΠΑ και άλλες πρόσθετες υπηρεσίες.

Τρόποι πληρωμής

Τις περισσότερες φορές δεν διαθέτουμε το σύνολο του ποσού αγοράς του αυτοκινήτου και απαιτείται η χορήγηση πίστωσης είτε από τον ίδιο τον προμηθευτή είτε από κάποια τράπεζα. Εκτιμούμε τυχόν επιβαρύνσεις και επιλέγουμε ανάμεσα στην πλήρη αποπληρωμή του τιμήματος κατά την παράδοση του αυτοκινήτου και στη συμφωνία καταβολής του ποσού σε δόσεις. Στη συνέχεια, πρέπει να μεριμνήσουμε για την ασφάλιση του αυτοκινήτου (σεκάποιες περιπτώσεις ορθή είναι και η ασφάλιση που υπερβαίνει το βαθμό υποχρεωτικής ασφάλισης) και για την ταξινόμηση του οχήματος.

Μετά την αγορά
Υποχρεωτική είναι η ασφάλιση και η ταξινόμηση του οχήματος. Για οποιαδήποτε βλάβη παρουσιαστεί μετά την αγορά, ελέγχουμε τους όρους της εγγύησης.

Η αγορά ακινήτου αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αποφάσεις που θα λάβουμε στη ζωή μας και για το λόγο αυτό απαιτεί χρόνο, διεξοδική έρευνα και οργάνωση.

Κατά τη διαδικασία αγοράς ακινήτου, πρέπει να δείξουμε μεγάλη προσοχή στα σωστά κριτήρια επιλογής του και στη δημιουργία ενός ασφαλούς οικονομικού πλάνου. Τέλος, στην περίπτωση που απαιτείται η λήψη δανείου, καθοριστικό ρόλο παίζει η ορθή επιλογή πιστωτικού ιδρύματος και προϊόντος.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ ΥΠΟΘΗΚΟΦΥΛΑΚΕΙΟ-ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ

Αρχικά ο δικηγόρος μας, θα πρέπει να πραγματοποιήσει έλεγχο τίτλων του ακινήτου, στο κατά τόπον αρμόδιο Υποθηκοφυλακείο. Η διαδικασία αυτή γίνεται, ώστε να σιγουρευτούμε ότι το ακίνητο είναι ελεύθερο από βάρη, όπως προσημειώσεις υποθήκης, υποθήκες ή άλλες εκκρεμείς διεκδικήσεις σε βάρος του. Θα πρέπει να είμαστε σίγουροι επίσης, για τη νομιμότητα του τρόπου κτήσης, ώστε να αποφύγουμε πιθανά μελλοντικά προβλήματα. Επίσης, είναι αναγκαίο να διενεργηθεί έλεγχος, στην κατά τόπον αρμόδια Πολεοδομία, ώστε να διαπιστωθεί εάν η οικοδομική άδεια είναι νόμιμη ή εάν υπάρχουν πολεοδομικές παραβάσεις.Οι έλεγχοι αυτοί, είναι σημαντικό να γίνονται διεξοδικά και υπεύθυνα, ώστε να μη βρεθούμε προ δυσάρεστων εκπλήξεων και καταστάσεων στο μέλλον.

ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΥ

Το συμβόλαιο συντάσσεται από το συμβολαιογράφο. Στη συνέχεια υπογράφεται στο συμβολαιογραφείο, με την επίσημη παρουσία του συμβολαιογράφου, του πωλητή και του αγοραστή. Η παρουσία των πληρεξούσιων δικηγόρων των δύο μερών, είναι προαιρετική. Οι δύο πλευρές, θα πρέπει να δηλώσουν ότι κατανοούν πλήρως και δέχονται τους όρους του συμβολαίου. Στη συνέχεια, το συμβόλαιο θα πρέπει να μεταγραφεί στο κατά τόπο αρμόδιο Υποθηκοφυλακείο, οπότε και γίνεται επίσημα η μεταβίβαση της κυριότητας στο νέο ιδιοκτήτη.

ΠΛΗΡΩΜΗ ΤΟΥ ΤΙΜΗΜΑΤΟΣ

Το τίμημα για την αγορά ακινήτου, συμφωνείται εξαρχής και καταβάλλεται είτε ολοσχερώς με την υπογραφή του συμβολαίου είτε διακανονίζεται σε δόσεις. Οι λεπτομέρειες που αφορούν την εξόφληση, αναγράφονται λεπτομερώς στο συμβόλαιο (π.χ. ποσό των δόσεων, χρόνος και τρόπος καταβολής τους κ.λπ.).